Specifikace modelu zahrnují 12V 7AH, 12V 8AH, 12V 10AH, 12V 10AH (vysoká kapacita) a 12V 20AH; modely elektrických nábojů kol zahrnují: vysokorychlostní elektrické náboje kol s kartáčovaným ozubením (označované jako vysokorychlostní motory nebo slyšitelné motory), kartáčované bezzubé nízkootáčkové{12}}elektrické náboje kol (označované jako nízkootáčkové motory nebo tiché motory) a bezkartáčové bezzubé naprogramované motory (označované jako programové motory); ovladače jsou rozděleny do čtyř typů podle způsobu ovládání: plně-pohybové, inteligentní, duální{15}}ovládání a ne-nulový start. Řídicí systém se skládá z hlavního ovladače, displeje přístrojů, škrticí klapky pro ovládání rychlosti, páky pro vypnutí brzd{18} atd. Mezi jeho hlavní funkce patří plynulá regulace rychlosti, ochrana proti vypnutí brzd{20}}, podpěťová ochrana a nadproudová ochrana; nabíječky jsou klasifikovány podle typu výstupní zástrčky: typ zástrčky RCA, typ standardní počítačové zástrčky a speciální typ počítačové zástrčky. Jsou také klasifikovány podle výkonu nabíjení: běžné online nabíječky pro údržbu a rychlo{22}}nabíjecí online nabíječky pro údržbu. Nakonec jsou klasifikovány podle nabíjecího napětí: 36V a 48V.
Elektromobily pro starší osoby obvykle používají stejnosměrné motory, které jsou rozděleny do dvou typů podle toho, zda mají permanentní magnety: motory s permanentními magnety a motory s sériovým vinutím. Rotující část motoru se nazývá rotor a stacionární část se nazývá stator. V motoru s permanentním magnetem je jeden z rotoru nebo statoru permanentní magnet a druhý je cívka navinutá smaltovaným drátem; u sériově vinutých-motorů jsou rotor i stator cívky vinuté smaltovaným drátem. Při stejném výstupním výkonu je motor s permanentním magnetem energeticky -účinnější než motor se sériovým vinutím-. Magnety v motorech s permanentními magnety jsou citlivé na vysoké teploty; Nekvalitní magnety se demagnetizují při 110 stupních Celsia, zatímco dobré snesou 140 stupňů Celsia. Sériově vinuté motory nemají permanentní magnety, takže tento problém neexistuje. Elektromobily pro starší osoby na trhu mají obvykle motory s výkonem 400 až 900 wattů, všechny využívají motory se sériovým vinutím, což jsou kartáčované motory. Tříkolky pro každodenní dojíždění potřebují pouze kolem 300 wattů, obvykle používají motory s permanentními magnety. Elektrokola pro starší osoby mají obvykle motory s výkonem 180 až 250 wattů.
