V procesu transakcí s automobily jsou nezbytné silniční testy. Během těchto testů je třeba zvážit výkon vozidla. Jaký je tedy vlastně výkon auta?
Výkon automobilu se týká jeho schopnosti jet v přímém směru na dobrém povrchu vozovky. Tento výkon je určen podélnými vnějšími silami a směřuje k dosažení požadované průměrné rychlosti.
Z této definice můžeme vidět, že: Povrch vozovky musí být dobrý, ať už rovný nebo svažitý; pohyb musí být v přímé linii.
Pokud jde o vnější síly, podélné síly určují základ pohybu a umožňují mu dosáhnout určitých schopností.
Existují tři hlavní ukazatele výkonu: maximální rychlost, doba zrychlení a maximální stoupání. Maximální rychlost, kterou může vozidlo dosáhnout na rovné silnici, se nazývá jeho maximální rychlost.
Doba zrychlení se typicky týká doby zrychlení z klidu a doby zrychlení pro předjíždění; tento čas udává schopnost vozu zrychlit. "t" představuje čas potřebný k rozjezdu z klidu, typicky rozjezd na prvním nebo druhém rychlostním stupni a postupné řazení. Udává čas potřebný k dosažení předem stanovené vzdálenosti. Čas zrychlení pro předjíždění může být také reprezentován "t". U aut na nejvyšší převodový stupeň s rychlostmi kolem 30 nebo 40 km/h představuje „t“ čas potřebný k plné akceleraci, často na dálnicích.
